Предназначен для обеспечения электропроводимости рельсового стыка на участках железнодорожного пути, оборудованных устройствами электротяги и автоблокировки.

Предназначен для обеспечения электропроводимости рельсового стыка на участках железнодорожного пути, оборудованных устройствами электротяги и автоблокировки.

Предназначен для обеспечения электропроводимости рельсового стыка на участках железнодорожного пути, оборудованных устройствами электротяги и автоблокировки.

Предназначен для обеспечения электропроводимости рельсового стыка на участках железнодорожного пути, оборудованных устройствами электротяги и автоблокировки.

Предназначен для обеспечения электропроводимости рельсового стыка на участках железнодорожного пути, оборудованных устройствами электротяги и автоблокировки.

Предназначен для обеспечения электропроводимости рельсового стыка на участках железнодорожного пути, оборудованных устройствами электротяги и автоблокировки.

     Соединитель рельсовый стальной приварной типа СРС-6 пред­назначен для рельсовых цепей при автономной тяге.

Применяется для электрического соединения отдельных звеньев рельсов и отдельных частей стрелочных переводов на участках железных дорог с автоблокировкой, электротягой и электрической централизацией стрелок.

Применяется для электрического соединения отдельных звеньев рельсов и отдельных частей стрелочных переводов на участках железных дорог с автоблокировкой, электротягой и электрической централизацией стрелок.

Применяется для электрического соединения отдельных звеньев рельсов и отдельных частей стрелочных переводов на участках железных дорог с автоблокировкой, электротягой и электрической централизацией стрелок.

Применяется для электрического соединения отдельных звеньев рельсов и отдельных частей стрелочных переводов на участках железных дорог с автоблокировкой, электротягой и электрической централизацией стрелок.

     Применяется в рельсовых цепях на участках с электрической тягой переменного тока. 

     Применяется в рельсовых цепях на участках с электрической тягой постоянного тока. 

     Применяется в рельсовых цепях на участках с электрической тягой постоянного тока.