
|
СОЕДИНИТЕЛЬ ДЛЯ КРЕСТОВИН ЭМС-70-1,5м
Предназначен для обеспечения безопасности движения поездов и эксплуатации в обратной рельсовой сети для пропуска тягового тока при электротяге переменного и постоянного тока.
|
|

|
СОЕДИНИТЕЛЬ ДЛЯ КРЕСТОВИН ЭМС-95-0,7м
Предназначен для обеспечения безопасности движения поездов и эксплуатации в обратной рельсовой сети для пропуска тягового тока при электротяге переменного и постоянного тока.
|
|

|
СОЕДИНИТЕЛЬ ДЛЯ КРЕСТОВИН ЭМС-95-1,5м
Предназначен для обеспечения безопасности движения поездов и эксплуатации в обратной рельсовой сети для пропуска тягового тока при электротяге переменного и постоянного тока.
|
|

|
СОЕДИНИТЕЛЬ ДЛЯ КРЕСТОВИН ЭМС-120-0,7м
Предназначен для обеспечения безопасности движения поездов и эксплуатации в обратной рельсовой сети для пропуска тягового тока при электротяге переменного и постоянного тока.
|
|

|
СОЕДИНИТЕЛЬ ДЛЯ КРЕСТОВИН ЭМС-120-1,5м
Предназначен для обеспечения безопасности движения поездов и эксплуатации в обратной рельсовой сети для пропуска тягового тока при электротяге переменного и постоянного тока.
|
|

|
СОЕДИНИТЕЛЬ СТРЕЛОЧНЫЙ ТИП I (L=600мм, d=6,2мм)
Предназначен для соединения отдельных частей стрелочных переводов в разветвленных рельсовых цепях и соединения рельсов, расположенных по разные стороны от изолирующего стыка для пропуска тягового тока.
|
|

|
СОЕДИНИТЕЛЬ СТРЕЛОЧНЫЙ ТИП II (L=1200мм, d=6,2мм)
Предназначен для соединения отдельных частей стрелочных переводов в разветвленных рельсовых цепях и соединения рельсов, расположенных по разные стороны от изолирующего стыка для пропуска тягового тока.
|
|

|
СОЕДИНИТЕЛЬ СТРЕЛОЧНЫЙ ТИП III (L=3300мм, d=8,4мм)
Предназначен для соединения отдельных частей стрелочных переводов в разветвленных рельсовых цепях и соединения рельсов, расположенных по разные стороны от изолирующего стыка для пропуска тягового тока.
|
|

|
СОЕДИНИТЕЛЬ СТРЕЛОЧНЫЙ ТИП IV (L=6700мм, d=8,4мм)
Предназначен для соединения отдельных частей стрелочных переводов в разветвленных рельсовых цепях и соединения рельсов, расположенных по разные стороны от изолирующего стыка для пропуска тягового тока.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|